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  其二，中国新能源汽车的竞争力在全球来看，体量大，但基础竞争力不强。中国占了抢跑优势，等到日、德等传统汽车强国开始电动化，中国新能源汽车的竞争力能否保持？前景不算乐观。
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  据外媒，当地时间12月26日，日本爱信精机株式会社（AISIN）、日本爱德克斯株式会社（ADVICS）、日本捷太格特株式会社（JTEKT）以及日本电装（DENSO）公司宣布，他们已经正式同意合作组建新公司，研发用于自动驾驶、车辆运动控制以及其他相关功能的集成控制软件。
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